حمل و نقل ۴۰ میلیون تن بار در کریدور شمال جنوب در سال ۲۰۳۰
وزیر تجارت اتحادیه اقتصادی اوراسیا با اشاره به روند رو به رشد ترانزیت کالا در کریدور شمال – جنوب گفت: این کریدور، ظرفیت های بسیار زیادی دارد و امیدوار هستیم که میزان حمل بار در این گذرگاه بین المللی به ۴۰ میلیون تن در سال ۲۰۳۰ میلادی افزایش یابد.
تأکید بر مبادلات منطقه ای از طریق کریدور ریلی ترانس افغان
نشست سران خلیج فارس و آسیای مرکزی، پویایی های منطقه ای، روابط قوی در تجارت، اقتصاد، فرهنگ و ساده سازی پروژه های سرمایه گذاری را بازتعریف خواهد کرد.
پوتین: از کریدور شمال جنوب برای تحویل کالا به آفریقا بهره میگیریم
رئیس جمهوری روسیه از کشورهای غربی به خاطر آنچه به بن بست کشاندن توافق غلات خواند انتقاد کرد و گفت: این کشور مصمم است از کریدور شمال – جنوب برای تحویل کالا به آفریقا بهره گیرد.
تکمیل کریدور شمال جنوب منجر به افزایش توان صادراتی می شود
نایب رئیس اول کمیسیون عمران مجلس گفت: تکمیل کریدور شمال جنوب و اتصال بندر امیرآباد به اسکله رو – رو منجر به افزایش توان صادراتی مازندران می شود.
جاده ترانزیتی ایران اروپا از مسیر پایانه مرزی بازرگان در انتظار ۴ بانده شدن
نماینده مردم ماکو و چالدران و پلدشت و شوط در مجلس گفت: یکی از مسیرهای ترانزیتی و بسیار مهم که شرق و غرب کشور را به اروپا متصل می کند علی رغم حجم بالای ترافیکی و ضرورت تعریض این مسیر ترانیتی، کماکان چهار بانده نشده است.
تشریح اصول هشت گانه حاکم بر ابتکار ایران راه در کریدور شمال جنوب
سومین نشست سه جانبه ایران-هند و روسیه به هدف تسهیل ترانزیت در مسیر کریدور شمال جنوب با حضور مقامات کشورهای مختلف در تهران برگزار شد.
کدام کریدورهای ترانزیتی منافع ایران را به چالش می کشند
مرکز پژوهش های اتاق ایران گزارشی از وضعیت کریدورهای منطقه ای و موقعیت ژئواکونومیک ایران منتشر کرد.
دستیار رئیس جمهور روسیه: یکسان سازی سیاست ها در کریدور شمال جنوب ضروری است
دستیار رئیس جمهور روسیه در نشست سه جانبه ایران هند و روسیه که امروز با هدف تسهیل ترانزیت در مسیر کریدور شمال جنوب با حضور وزیر راه و شهرسازی کشورمان برگزار شد، بر یکسان سازی سیاست ها در کریدور شمال جنوب و توسعه ترانزیت میان کشورهایی که در این مسیر ایفای نقش می کنند، تأکید کرد.
مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی: آسان سازی ترانزیت در مسیر کریدور شمال جنوب بررسی می شود
مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی از برگزاری سومین نشست سه جانبه ایران – هند و روسیه با هدف تسهیل ترانزیت در مسیر کریدور شمال – جنوب با حضور مقامات کشورهای مختلف خبر داد.
حمل دریایی کانتینری بین روسیه و هند افزایش مییابد
معاون بخش لاینر و لجستیک گروه روسی فسکو پیشبینی کرد که حملونقل دریایی کانتینری مستقیم بین روسیه و هند از ۷۶ هزار TEU در سال ۲۰۲۲ به ۸۹ هزار TEU در سال ۲۰۲۳ افزایش یابد.
ضرورت توجه به اهمیت ژئواکونومیکی کریدور میانی و دریای خزر
توسعه کریدور میانی، با وجود موانع، نمادی از آرمان منطقه قفقاز جنوبی-آسیای مرکزی برای کاهش وابستگی سیاسی و اقتصادی است.
نخستین قطار از کریدور شمال جنوب به عربستان می رود
نخستین قطار باری از روسیه حرکت کرد و با عبور از کریدور شمال جنوب به عربستان می رود.
تاکید بر تکمیل کریدور راهبردی شمال جنوب و توسعه روابط اقتصادی دو کشور
وزیر راه و شهرسازی طی تماس تلفنی با معاون نخست وزیر جمهوری آذربایجان بر توسعه روابط اقتصادی میان ایران و آذربایجان به ویژه تکمیل کریدور راهبردی شمال جنوب تاکید و نسبت به بهبود هرچه سریع تر روابط سیاسی دو کشور ابراز امیدواری کرد.
ضرورت ایفای نقش ایران در جاده ابریشم دریایی چین
رییس اتاق مشترک بازرگانی ایران و چین با اعلام آمادگی بخش خصوصی ایران برای همکاری مشترک با چین در حوزه مدیریت، اپراتوری و بهره برداری از بنادر وجود دارد، ایفای نقش ایران در پروژه جاده ابریشم دریایی چین را ضروری توصیف کرد.
زنگه زور کریدوری ترانزیتی یا ابزار فشار سیاسی بر ایران
برخی کارشناسان معتقدند هدف ترکیه و آذربایجان از ایجاد کریدور زنگه زور ، فشار سیاسی بر ایران است و درگیر کردن ایران در این مسئله هزینه خواهد داشت.