کریدور شمال-جنوب با توسعه ریلی ایران به حیاتیترین رگ حملونقلی جهان تبدیل میشود
رئیس جمهوری آذربایجان تصریح کرد: کریدور شمال-جنوب با توسعه زیرساختهای ریلی ایران به حیاتی ترین رگ حملونقلی جهان تبدیل میشود.
چرا مطلوبیت کریدورهای ریلی ایران برای ترانزیت کالا کم است؟
یک کارشناس حوزه حمل و نقل ریلی با بیان اینکه فورواردر کالا برای انتخاب کریدور حمل و نقلی به سه عامل هزینه، زمان و امنیت توجه می کند، گفت: به واسطه تحریم ها و اینکه نمی توانیم تبادلات مالی داشته باشیم و همچنین مشکلات بیمه ای، هزینه و زمان ترانزیت از خاک ایران افزایش پیدا می کند و مطلوبیت کریدور ایران برای ترانزیت از بین می رود.
تکمیل کریدور ریلی ترانس افغان تا سال ۲۰۲۷
معاون وزیر حمل و نقل ازبکستان از تکمیل پروژه کریدور ریلی ترانس افغان تا سال ۲۰۲۷ خبر داد.
ترجیح ترانزیت کالا بر صادرات محصولات کشاورزی توسط راه آهن ملی قزاقستان
شرکت راه آهن قزاقستان (KTZ) صادرات کالاهای کشاورزی از طریق ریل به چین را به طور موقت ممنوع کرده است.
کریدور ریلی خواف هرات گرفتار تحریم های داخلی است
مدیر کنسرسیوم توسعه ریلی ایران و افغانستان با بیان اینکه کریدور ریلی خواف هرات، افغانستان را از محاصره خشکی بیرون می آورد و به شبکه ریلی ایران متصل می کند، گفت: این کریدور علاوه بر برنامه ریزی هایی که دولت های متخاصم برای حذف آن داشتند، مانند بسیاری از موضوعات درگیر تحریم داخلی است.
رئیس جمهور: برگزاری نمایشگاه توانمندیهای صادراتی گواه تحریمناپذیر بودن ایران است
رئیسی گفت: جمهوری اسلامی تحریمناپذیر است و هرگز تحریمها در این کشور به نتیجه نرسیده و بعد از این هم به نتیجه نخواهد رسید.
برگزاری نخستین نشست تخصصی «کمیته پژوهش ابتکار ایرانراه»
نخستین جلسه کمیته پژوهش ابتکار ایرانراه با محوریت مرکز توسعه و سیاستهای راهبردی وزارت راه و شهرسازی برگزار شد و در این نشست ضمن بررسی نقشه عملیاتی کمیته پژوهش ابتکار ایران راه به ارایه ابعاد مختلف ابتکار ایران راه و همچنین سوابق ایران راه در یکسال گذشته و اقدامات انجام شده در طی این مدت پرداخته شد.
آغاز فرآیند احداث پایانه مکانیزه مواد معدنی در منطقه ویژه اقتصادی بندر امام خمینی(ره)
فرآیند تحویل و تحول پایانه مواد معدنی به منظور احداث پایانه مکانیزه مواد معدنی با حضور مدیران شرکت پایانهها و مخازن پتروشیمی در منطقه ویژه اقتصادی بندر امام خمینی(ره) آغاز شد.
ترانزیت ۱۴ میلیون و ۷۵۰ هزار تن کالا از قلمرو کشور
مدیرکل دفتر ترانزیت و حملونقل بینالمللی سازمان راهداری و حملونقل جادهای گفت: بالغ بر ۱۴ میلیون و ۷۵۰ هزار تن کالا توسط ناوگان ایرانی و خارجی حملونقل بینالمللی جادهای از قلمرو جمهوری اسلامی ایران در سال ۱۴۰۲ ترانزیت شده که نصابی جدید در این حوزه به شمار میآید.
یازدهمین نمایشگاه بینالمللی حمل و نقل ریلی ۲۹ اردیبهشت آغاز میشود
یازدهمین نمایشگاه بینالمللی حمل و نقل ریلی، صنایع، تجهیزات و خدمات وابسته، از ۲۹ اردیبهشت تا یکم خرداد ۱۴۰۳، برگزار خواهد شد.
یادداشت مدیر مسئول: سرنوشت کریدور میانی ترکیه در دستتان ایران
اکنون نگاه اروپا بیش از همه به بهره برداری از کریدور میانی در راستای برقراری ارتباطی موثر و پایدار میان شرق و غرب دوخته شده است و به حمایت از این کریدور پرداخته و خواستار توسعه زیرساختهای ریلی و جادهای مورد نیاز برای تسهیل در تردد کالاهای مورد مبادله میان شرق و غرب از مسیر کریدور میانی شدند.
نگهداری کریدورهای اصلی و راه های شریانی در اولویت کاری سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای
معاون برنامه ریزی سازمان راهداری وحمل ونقل جاده ای، نگهداری و بهسازی کریدورهای اصلی و راه های شریانی کشور را اولویت کاری سازمان در سال جاری عنوان کرد.
موافقت شورای برنامهریزی و توسعه با تبدیل بندر فریدونکنار به منطقه ویژه اقتصادی
مدیر کل بنادر و دریانوردی استان مازندران گفت: با پیگیریهای انجام شده از سوی این اداره کل و دریافت مجوزهای اولیه برای تبدیل بندر فریدونکنار به منطقه ویژه اقتصادی، این موضوع در شورای برنامه ریزی و توسعه استان مازندران مطرح و مورد موافقت قرار گرفت.
افزایش ۴۱ درصدی تردد ناوگان خروجی ترانزیتی از پایانه های مرزی خراسان رضوی در سال ۱۴۰۲
مدیر کل راهداری و حمل و نقل جاده ای خراسان رضوی گفت: در سال ۱۴۰۲ تردد ناوگان خروجی از پایانه های مرزی این استان ۴۱ درصد نسبت به سال ماقبل آن افزایش داشته است.
امضای قرارداد ساخت قطعه چهام راه آهن خواف-هرات با شرکت روسی
حکومت کنونی افغانستان اعلام کرد قرارداد ساخت قطعه چهارم راه آهن خواف-هرات را با یک شرکت روسی امضا کرده است.