کریدور شمال-جنوب با توسعه ریلی ایران به حیاتیترین رگ حملونقلی جهان تبدیل میشود
رئیس جمهوری آذربایجان تصریح کرد: کریدور شمال-جنوب با توسعه زیرساختهای ریلی ایران به حیاتی ترین رگ حملونقلی جهان تبدیل میشود.
برگزاری نخستین نشست تخصصی «کمیته پژوهش ابتکار ایرانراه»
نخستین جلسه کمیته پژوهش ابتکار ایرانراه با محوریت مرکز توسعه و سیاستهای راهبردی وزارت راه و شهرسازی برگزار شد و در این نشست ضمن بررسی نقشه عملیاتی کمیته پژوهش ابتکار ایران راه به ارایه ابعاد مختلف ابتکار ایران راه و همچنین سوابق ایران راه در یکسال گذشته و اقدامات انجام شده در طی این مدت پرداخته شد.
جابهجایی ۵۵۹ هزار تن کالای اساسی توسط ناوگان باری آذربایجان غربی از مبدا بندر امام خمینی (ره)
معاون حمل و نقل اداره کل راهداری و حمل و نقل جادهای آذربایجان غربی از جا به جایی ۵۵۹ هزار تن کالای اساسی توسط ناوگان باری از مبدأ بندر امامخمینی (ره) به استان از ابتدای سال ۱۴۰۲ تا اسفند ماه خبر داد.
یادداشت مدیر مسئول: سرنوشت کریدور میانی ترکیه در دستتان ایران
اکنون نگاه اروپا بیش از همه به بهره برداری از کریدور میانی در راستای برقراری ارتباطی موثر و پایدار میان شرق و غرب دوخته شده است و به حمایت از این کریدور پرداخته و خواستار توسعه زیرساختهای ریلی و جادهای مورد نیاز برای تسهیل در تردد کالاهای مورد مبادله میان شرق و غرب از مسیر کریدور میانی شدند.
یادداشت مدیرمسئول: کریدور ترانس افغان رقیب جدی خط ریلی ایران
یکی از تازهترین کریدورهای تازه وارد به منطقه غرب آسیا، کریدور «ترانس افغان» است که طرح این کریدور نخستین بار در سال ۲۰۱۰ از سوی دولت ازبکستان و با هدف اتصال کشورهای منطقه آسیای میانه از طریق خطوط ریلی به بندر گوادر پاکستان مطرح شد.
اقتصاد دریا پایه ظرفیتی نو و بکر در مازندران است
استاندار مازندران اقتصاد دریاپایه را ظرفیتی نو، بکر و جدید برای توسعه استان معرفی کرد.
نقش آفرینی ایران در کارایی کریدورهای منطقه
هرگونه موفقیت یا کارایی کریدورهای اقتصادی در سطح منطقه، به طور قابل ملاحظهای متاثر از حضور و نقش آفرینی جمهوری اسلامی ایران شکل خواهند گرفت.
تشریح اصول هشت گانه حاکم بر ابتکار ایران راه در کریدور شمال جنوب
سومین نشست سه جانبه ایران-هند و روسیه به هدف تسهیل ترانزیت در مسیر کریدور شمال جنوب با حضور مقامات کشورهای مختلف در تهران برگزار شد.
کدام کریدورهای ترانزیتی منافع ایران را به چالش می کشند
مرکز پژوهش های اتاق ایران گزارشی از وضعیت کریدورهای منطقه ای و موقعیت ژئواکونومیک ایران منتشر کرد.
دستیار رئیس جمهور روسیه: یکسان سازی سیاست ها در کریدور شمال جنوب ضروری است
دستیار رئیس جمهور روسیه در نشست سه جانبه ایران هند و روسیه که امروز با هدف تسهیل ترانزیت در مسیر کریدور شمال جنوب با حضور وزیر راه و شهرسازی کشورمان برگزار شد، بر یکسان سازی سیاست ها در کریدور شمال جنوب و توسعه ترانزیت میان کشورهایی که در این مسیر ایفای نقش می کنند، تأکید کرد.
سرمایه گذاری ۲۵۰ میلیون دلاری یک شرکت خارجی در کریدور شرق به غرب
معاون دیپلماسی اقتصادی وزارت خارجه با بیان اینکه در بحث کریدور شرق به غرب یک شرکت خارجی در حال سرمایه گذاری، در سرخس است، گفت: حجم کنونی این سرمایه گذاری ۹۰ میلیون دلار است که در نهایت به ۲۵۰ میلیون دلار می رسد.
ضرورت توجه به اهمیت ژئواکونومیکی کریدور میانی و دریای خزر
توسعه کریدور میانی، با وجود موانع، نمادی از آرمان منطقه قفقاز جنوبی-آسیای مرکزی برای کاهش وابستگی سیاسی و اقتصادی است.
نخستین قطار از کریدور شمال جنوب به عربستان می رود
نخستین قطار باری از روسیه حرکت کرد و با عبور از کریدور شمال جنوب به عربستان می رود.
مازندران پل ارتباطی ایران در کریدور شمال به جنوب
مازندران با برخورداری از سه بندر مهم امیرآباد، نوشهر و فریدونکنار و قرار گرفتن در موقعیت جغرافیایی خاص باتوجه به سیاست گذاری های دیپلماسی اقتصادی دولت سیزدهم باشکوفایی ظرفیت ها و توسعه صادرات این روزها جایگاه امن تولید و اشتغال پایدار و پل ارتباطی ایران در کریدور شمال به جنوب است.
ضرورت ایفای نقش ایران در جاده ابریشم دریایی چین
رییس اتاق مشترک بازرگانی ایران و چین با اعلام آمادگی بخش خصوصی ایران برای همکاری مشترک با چین در حوزه مدیریت، اپراتوری و بهره برداری از بنادر وجود دارد، ایفای نقش ایران در پروژه جاده ابریشم دریایی چین را ضروری توصیف کرد.