دبیرکل انجمن کشتیرانی: معامله برد-برد لازمه توسعه عملی کریدور شمال-جنوب
انجمن کشتیرانی و خدمات وابسته ایران بیش از هفتاد سال قدمت دارد و ما امروز به نمایندگی از بیش از ۴۰۰ شرکت حمل و نقل بین المللی ایرانی که تمامی حوزه های کاری را مدیریت میکنند در اینجا حضور داریم.
ساخت جاده جدید بین ایران و جمهوری آذربایجان با دستور الهام علی اف
الهام علی اف، رئیس جمهوری آذربایجان با صدور یک فرمان اجرایی دستور داد جاده جدید بین ایران کشور و ایران ساخته شود.
احتمال امضای موافقت نامه تجارت آزاد ایران و اوراسیا
نشست هماهنگی برگزاری دومین دوره نمایشگاه اختصاصی اوراسیا که قرار است ۱۳ تا ۱۶ آذرماه برگزار شود، برگزار شد.
توافق ایران و ارمنستان برای احداث پل دوم مرزی
وزیر راه و شهرسازی از مشارکت ایران در تکمیل پروژه های راهسازی مشترک دو کشور در خاک ارمنستان خبر داد و گفت: قرارداد اجرای پروژه های راهسازی ارمنستان به ارزش ۲۱۰ میلیون دلار با دو شرکت ایرانی منعقد شد.
اهمیت کریدور شمال – جنوب برای ایران؛ رایزنی وزیر راه ایران در ارمنستان
تکمیل کریدور شمال – جنوب علاوه بر توسعه ترانزیت ملی و بین المللی در کشور و استفاده از ظرفیت های سرزمینی، یک منبع درآمد پایدار و مطمئن برای ایران در دنیای امروز به محسوب می شود.
جای خالی بخش خصوصی در ستاد ملی ترانزیت
رئیس اسبق کمیسیون حمل ونقل، ترانزیت و لجستیک اتاق بازرگانی ایران گفت: جای بخش خصوصی در ستاد ملی ترانزیت خالی است.
امضای سند کریدور چین، ایران و اروپا به زودی
معاون دیپلماسی اقتصادی وزیر امور خارجه گفت: در حوزه ترانزیت، به زودی در آسیای مرکزی سندی را امضا خواهیم کرد که مسیر چین، آسیای مرکزی، جمهوری اسلامی ایران و اروپا شکل بگیرد.
سازوکار مجلس برای افزایش سهم ایران در ترانزیت بین المللی
عضو کمیسیون تلفیق برنامه هفتم با بیان اینکه ما در بحث کشنده کمبود داریم، گفت: ما می توانیم سهم مناسبی در ترانزیت بین الملل داشته باشیم که به دلیل کمبود کشنده در کشور، این مهم محقق نمی شود.
نفس کامیون های ترانزیتی ایران به شماره افتاد
حمل و نقل بین المللی و ترانزیت ایران در معرض خطر نابودی قرار دارد.
برندگان و بازندگان توسعه کریدور میانی ؛ راهبرد تهران چیست؟
باید توجه داشت که افزایش نفوذ تجاری و اقتصادی ترکیه در آسیای مرکزی و قفقاز میتواند در بلندمدت اهمیت ژئوپلیتیکی ایران را نیز تقلیل دهد.
امضای ۴ قرارداد همکاری بین شرکت های روسی و شرکای ایرانی
با امضای ۴ قرارداد همکاری بین شرکت های روسی و شرکای ایرانی در نمایشگاه حمل ونقل ریلی، افق جدید همکاری ریلی در مسیر ایران و روسیه گشوده شد.
توسعه زیرساخت های حمل و نقلی و راه، نیازمند حفظ جایگاه حمل و نقلی و ترانزیتی آذربایجان غربی
توسعه زیرساخت های حمل و نقلی و راه، نیازمند حفظ جایگاه بی بدیل حمل و نقلی و ترانزیتی آذربایجان غربی در کشور است.
خیز اروپا به سمت آسیای میانه؛ توافق برای توسعه «کریدور میانی»
صدراعظم آلمان، و سران کشورهای قزاقستان، قرقیزستان، تاجیکستان، ترکمنستان و ازبکستان برای توسعه کریدور میانی با هدف اتصال اروپا به آسیای میانه و گسترش روابط اقتصادی توافق کردند.
افزایش ۴۴ درصدی مبادلات ریلی کالا با کشور آذربایجان
مدیرکل راه آهن شمال۲ از افرایش ۴۴ درصدی مبادلات ریلی کالا با کشور آذربایجان خبر داد و گفت: میزان واردات ریلی کالا در ۴ ماه ابتدایی سال جاری ۱۰۷ درصد رشد داشته است.
توسعه کریدور شمال-جنوب در گرو تنش زدایی تهران – باکو
افزایش تنش بین ایران و جمهوری آذربایجان پیامدهای جدی داشته که یکی از آن ها آسیب به کریدور حمل ونقل بین المللی شمال – جنوب است و به نوعی مسیرهای دریای خزر از بندر باکو آذربایجان تا بنادر خزر ایران را که دسترسی خلیج فارس و جنوب آسیا به کالاهای اروپا را فراهم می کند، را مشکل مواجه خواهد کرد.